Gå till innehåll
Laxå
Människor på små motorcyklar står uppställda på en väg nära flera tält, med åskådare och träd i bakgrunden under en delvis molnig himmel.

Det var fullt med mopeder i olika klasser som kvalade in till tävlingen i dragracing. Foto: Katarina Hanslep

Massor av mopeder tävlar i dragracing i två dagar

Publicerad: 1 August 2026 20:20

Ljudet av tvåtaktsmotorer knattrar över Laxå flygplats när nionde upplagan av Tiveden 2-Stroke festival är igång. Under lördag och söndag körs dragracing för mopeder.

Kent Hedberg från Tvärån mellan Nora och Karlskoga tävlar med sin ”old timer”-moped.

– Jag har kört väldigt länge med samma moped, så många känner igen den på tävlingarna, säger han.

Det är en Mustang Cobra som Kent har kört sedan 2006.

– Jag har fått svetsa ihop den några gånger. Det är en hemmagjord cylinder som var 70 kubik från början och som är omgjord till 50 kubik, alltså mopedlklassen, berättar han.

Den är trimmad, men det är ju det som är grejen.

– Man vill ju att den ska gå så fort som möjligt i sin klass. Jag skulle kunna kosta på min mer men jag har inte så bråttom. Jag har den äldsta förgasaren här, säger Kent Hedberg.

I kvalet körde han 201 meter i 77 kilometer i timmen.

– Jag är nöjd. Den går nog så bra som den kan gå när man har kört med den så länge, säger han.

En man som står bredvid en röd Henderson-motorcykel i retrostil under ett tält vid ett utomhusevenemang, med en gräsbevuxen yta och blå himmel i bakgrunden.

Kent Hedberg från Tvärån har kört sin Mustang Cobra sedan 2006. Många känner igen den.

Tre män står bredvid en startlampa för dragracing på en racerbana, med träd och blå himmel i bakgrunden.

Tomas Gustavsson, Håkan Argander och Viktor Öhlin-Olsson arrangerar Tiveden 2-stroke festival i två dagar på Laxå flygplats.

Carl Gustafsson från Finnerödja tävlar i fyra klasser med sina olika fordon, som han också visar upp under dagen.

– Det roligaste är framför allt att meka och utvärdera vad som händer när man har skruvat. Tekniken bakom det, berättar han.

Intresset har hängt med halva livet, sedan unga tonåren, och håller i sig.

En man i racingkläder och ett barn står under ett tält bredvid klassiska motorcyklar vid ett utomhusevenemang, med människor och fordon i bakgrunden.

Carl Gustafsson tävlar i fyra olika klasser. Dottern Hedvig supportar honom.

Tävlingen går ut på att köra 201 meter så snabbt som möjligt med en moped, i många olika klasser.

– Allt från vanlig standardmoped upp till 200 kubik. Det är dubbelt så mycket som vanliga trimmade mopeder. Vissa är ju som motorcyklar, men ska vara byggda av mopeder från början, säger Viktor Öhlin Olsson från företaget Mopedrenovering

Han arrangerar tävlingen tillsammans med Håkan Argander och Tommy Gustafsson från Tivedens motor.

Håkan och Tomas började med mopeddragracing 2004. Viktor har kommit med sedan dess.

Sedan 2017 arrangeras tävlingen på Laxå flygplats.

– Flygplatsen ligger bra till eftersom det är ganska centralt i landet. Många har rest ganska långt för att vara med, och skulle vi vara längre söderut skulle det bli väldigt långt för många förare.

Totalt deltar ett 40-tal förare i tävlingen. En av dem var under kvalet på lördagen väldigt nära att slå ett rekord. Mads Nedergaard från Danmark kom upp i 140 kilometer i timmen och körde banan på 7,2 sekunder i klassen Sprint 100 kubik.

– Det är nästan en av de snabbaste nånsin. Han är väldigt nära rekordet, säger Viktor.

Dagen har börjat med kval inför eftermiddagens tävling. Även söndagen börjar kval, men själva tävlingen börjar klockan 13.

En grupp människor på mopeder och motorcyklar samlas en solig dag, med tält, bilar och träd synliga i bakgrunden.

Nu gäller det. Mopedförarna laddar upp inför kval.

Annons

laxa