Hallsbergs kommun "bränner sina broar" i stället för att "bygga broar".
Hallsbergs kommun bränner sina broar istället för att bygga broar.
Detta anser Liberalerna i Hallsberg som ger sin syn på frågan.
Hallsbergs kommun "bränner sina broar" i stället för att "bygga broar". Med dessa ord kan man sammanfatta en över 50 år gammal diskussion om en ny broförbindelse mellan norra och södra sidan av tätorten Hallsberg. Redan på 1970-talet fanns långtgående planer på att bygga en ny trafikled från Östra Storgatan/Sannahedsvägen till Samzeliigatan över Örebrojärnvägen, Brunnskulleleden.
Akilleshälen som medförde att denna led aldrig blev av kan till stor del förklaras av den då existerande järnvägsövergången på Högtorpsgatan, benämnd "bommarna". Uppfattningen var att denna övergång kunde användas tills vidare. Den nya leden var helt enkelt inte en tillräckligt prioriterad fråga och gav inget mervärde till den politiska ledningen. Frågan var också på tapeten, enligt vad vi erfar, när Samzeliibron fick mycket allvarliga anmärkningar i mitten på 1990-talet.
Idag kan vi tydligt se effekterna av denna bortprioritering av Brunnskulleleden. Kostnaderna som nu drabbar invånare, näringsliv, butiker och Hallsbergs attraktionskraft är minst i paritet med utgifterna för leden. Det är vidare intressant att Gösta Hedlund (C) och Magnus Andersson (S) poängterar i en debattartikel att det finns en marginal i de 44,5 miljoner som avsatts till renoveringen av Samzeliibron.
Sett till de skador som redan upptäcktes för 31 år sedan kan slutnotan bli ännu högre. Denna uppskjutna åtgärd som nu drabbar Hallsberg bör också kopplas till minst två andra åtgärder som kommit i dagen och lagts undan i väntan på framtiden. Den ena är en vattentjänstplan som alla kommuner är skyldiga att ha.
Detta är direkt anmärkningsvärt sett till översvämningar i tätorten i september 2015. Den andra är att kommunen som största andelsägare i Kvarsätters vägsamfällighet sedan 2021 inte sett till att det funnits en fungerande styrelse.
En annan fråga som stått högt i kurs i den politiska debatten sedan kommunen bildades 1971 är en bro eller möjligen tunnel i Vretstorp. Brunnskulleleden och ny passage i Vretstorp måste få spaden i backen snarast.
Det här är en opinionsartikel som uttrycker skribentens egna åsikter.
