En ytterligare bro i Hallsberg skulle kosta flera hundra miljoner kronor
Gösta Hedlund (C) svarar på debattartikeln den 13 juli av Gustav Strömberg (M), angående behov av ytterligare en bro över järnvägen i Hallsberg.
Gustav Strömberg har i sin debattartikel framfört sina tankar om behovet av ytterligare en järnvägsbro i Hallsberg. Att bygga projektet ”Brunnskulleleden” innebär säkerligen en investering på flera hundra miljoner kronor, en investering som Hallsbergs kommun inte har resurser till, om politiken ska ta ett långsiktigt ansvar gentemot kommunens alla skattebetalare.
Flera av Hallsbergs kommuns tätorter delas av Västra stambanan, som därmed skapar logistiska problem för kommuninvånare och företag. Det finns fortfarande två plankorsningar mellan järnväg och annan trafik i Hallsbergs kommun som Trafikverket har kvar för att bygga bort. Den mest frekventerade passagen är i Vretstorp, där Askersundsvägen korsar Västra stambanan. Jag vill påstå att där är det största behovet av byggnation av en bro. Östansjö och Pålsboda har broar men saknar även där extra broar eller korta omledningsvägar.
En ny bro handlar inte bara om själva brokonstruktionen. Tillkommande kostnader för anslutande gator, gång- och cykelvägar, omläggning av VA-ledningar, projektering, markarbeten och övrig infrastruktur är omfattande. Strömberg nämner även att han avser att lägga en motion till kommunfullmäktige i frågan samt att även kommunen ska ta fram en långsiktig plan för underhållet av Hallsbergs broar och gator. Strömberg som själv är ledamot i drift- och servicenämnden borde känna till att dessa planer redan finns, både vad gäller gatuunderhållet. Vad gäller broar så pågår en inventering av de kommunägda broarna. Strömberg borde även vara väl medveten om att förvaltningen redan nu kämpar hårt för att med befintligt budgetutrymme arbeta av befintliga underhållsskulder vad gäller de kommunala vägarna.
Alla nyinvesteringar som kommunen gör innebär även ökade kommande kostnader för underhåll och förnyelse. Samtidigt har vi ett ansvar att hantera skattebetalarnas pengar på ett ansvarsfullt sätt för kommande generationer. Det är inte alltid den enklaste vägen, men det är den ansvarsfulla.
Byggnation av en infrastrukturförbättring av denna storlek är rimligen inte en uppgift för kommunen. Det är staten som tar in intäkterna för fordonsskatter och banavgifter och är därmed den aktör som har ansvar och resurser för ett sådant projekt. Särskilt med bakgrunden av att en ny bro här kommer att korsa Trafikverkets egna anläggningar i form av Västra stambanan och järnvägen mot Örebro.
Strömberg bör följaktligen i första hand rikta sitt broönskemål mot sina partikollegor på riksplanet.
Det här är en opinionsartikel som uttrycker skribentens egna åsikter.
