Det är den här lilla vägstumpen som fått ta mer trafik, när riksvägen byggs om. Den ligger som synes nära husen. Foto: Henrik Östensson
Förändringar när 51:an blir mötesfri
När Riksväg 51, mellan Rondellen i Kvarntorp och Almbro nu byggs om till mötesfri väg innebär det en del förändringar för boende och jordbrukare nära vägen. Antalet påfarter ska minskas ner ordentligt, eftersom farten ska höjas och säkerheten höjas. Norr om Ekeby finns ett par små, enskilda vägstumpar, som troligen nu kommer få ta större trafik. Exakt hur detta ska hanteras är i dagsläget inte helt klart.
Den allra äldsta riksvägen från Norrköping till Örebro gick ju via Kävesta, Torsta, invid Ekeby kyrka och vidare mott Gällersta kyrka. Sedan den nya riksväg 51, den som just nu byggs om kom till 1959, har den gamla vägen mynnat ut på den nuvarande riksvägen norr om Gällersta kyrka.
Den korsningen är stängd för gott. Den tar slut i en vändplan och fortsätter under riksvägen i en gång och cykeltunnel.
Vägstumpar kommer ta mer trafik
Längs den gamla vägen, finns en hel del bostäder och bördig jordbruksmark. Dessutom ligger Gällersta kyrka och ett församlingshem. I och runt själva kyrkbyn finns ett antal bostadshus och några gårdar.
Frågan är då hur man ska komma till kyrkan och de boende ska komma till och från sina bostäder, om de exempelvis ska åka till Örebro? Det finns i princip tre alternativ:
Antingen att åka en omväg på flera kilometer fram till Ekeby kyrka och där svänga ut mot riksvägen. Där finns Ekeby skola och en hastighetsnedsättning till 30. De andra alternativen är vad som i dag är två mindre enskilda vägar, som går mellan den gamla riksvägen och den från 1959 som nu byggs om. Dessa två stumpar kommer enligt vägplanen bli kvar, med utfart mot den nya riksvägen.
Trafik kommer öka
– Trafikverket och Lantmäteriet som ska sköta det hela har väl börjat inse att man inte kommer ta en omväg på flera kilometer till Ekeby. Man tror på goda grunder att den kommer bli den vägstump som går längst norrut som kommer användas mest, säger Håkan Alkman, ordförande för Gällersta - Ekebyortens samfällighetsförening, som äger vägstumparna.
Han fortsätter:
– Jag anser att det rimliga vore att Trafikverket övertog skötseln av båda de här två vägstumparna.
Den ena vägstumpen ligger precis söder om Traktorfirman Axima i Frommesta (Det som tidigare hette Agripro) och den andra någon kilometer närmare Gällersta Kyrka.
Inte statligt stöd
Gällersta - Ekebyortens samfällighetsförening äger vägstumparna, trots att de egentligen ligger på fel sida om riksväg 51.
– Ja, vår förening omfattar ju det enskilda vägnätet på västra sidan om riksväg 51, från Gällersta forngård i norr till vägen mellan Ekeby och Kumla i söder, säger Alkman.
– Att de här två stumparna tillhör vår förening är en kvarleva sedan innan 1959. Vi har ju en enskild väg mellan Gällersta och vägen mellan Ekeby och Kumla. Sedan är det två stickvägar ut mot riksväg 51. De gick ju ända fram till den gamla vägen, men klipptes av när nuvarande riksvägen byggdes 1959.
Enskilda vägar får normalt statligt stöd för vägskötsel, som fördelas av Trafikverket. Problemet med de här två vägstumparna är att de bara är några hundra meter. Trafikverkets stöd utgår bara till vägar över en kilometer.
– Normalt finansierar vi ju vägunderhåll dels med stödet från Trafikverket, som är den stora delen, dels med ett mindre kommunalt stöd och dels med indebiteringar, avgifter från de som ingår i samfälligheten. På de här stumparna får vi bara ett mindre kommunalt stöd, fortsätter Alkman.
Villaägare ska in i förening
På ett möte fick representanter från vägföreningen beskedet att Lantmäteriet, som sköter de legala fastighetsfrågorna kring vägbygget, vill tvinga in villaägarna i området i vägföreningen, för att de ska bidra till skötseln av de två enskilda vägarna, som de rimligen kommer använda i större utsträckning.
– VI har trots våra synpunkter, fått intrycket att man även fortsättningsvis kommer överlåta åt oss i vägföreningen att hantera skötseln för de här vägarna, säger Håkan Alkman.
Pågående process
Här går dock uppgifterna isär en del
Den södra vägen, vid Axima kommer fortsatt vara en del i samfälligheten. Trafikverket kommer kommer dock bygga om så det blir en öglekorsning, med vändöglor som är brukligt vid anslutning till en mötesfri väg.
Men när det gäller den norra vägen, närmare Gällersta kyrka verkar det inte helt klart vad som kommer hända.
Ulf Wettermark, markförhandlare på Trafikverket säger så här:
– Det här har varit en pågående process. I vägplanen kan man se att det från början var tänkt att den vägen skulle bli en allmän väg, där trafikverket skulle stå för skötseln. Bland annat med hänsyn till boende i den fastighet som ligger precis intill den norra vägstumpen.
Olika turer
Sedan har Trafikverket diskuterat alternativet att även fortsättningsvis låta vägföreningarna sköta underhållet på de befintliga vägarna och ansluta villaägarna till föreningen.
– Men vi vill vara lyhörda och inte köra över någon, vi ska ha dialog med de boende. Det här ska ju fungera i decennier. Det har kommit synpunkter att de befintliga vägarna är trånga, speciellt i korsningarna, vilket gör det svårt att ta sig igenom och svänga upp på den ursprungliga riksvägen med jordbruksmaskiner.
Wettermark menar att det ligger en del i dessa synpunkter och att man därför återgått till tanken på en ny vägstump.
– Dessutom ligger ju nuvarande vägstump som sagt precis intill en bostadsfastighet, det är inte alls optimalt. Därför arbetar vi nu på att antingen bredda befintlig väg eller anlägga en helt ny en liten bit norr om den väg som finns i dag, närmare Gällersta kyrka. Vi har har förhandlat om att få tillgång till marken, med kyrkan, som äger marken.
Den nya vägstumpen skulle då, enligt Wettermark, vara allmän, det vill säga skötas av Trafikverket.
Men är det något som är beslutat formellt?
– Jag kan säga så här, det mestal lutar åt att det blir den lösningen, det vill säga en en ny väg, en liten bit norrut, med en bättre anslutningskorsning, avslutar Ulf Wettermark.
”Konfiskerade min mark”
Sven Roth som äger fastigheten precis intill den aktuella vägstumpen är kritisk hur frågan hanterats. Han känner sig just överkörd.
– Först konfiskerar man mark för mig, cirka 700 kvadratmeter, för den nya vägen. Jag har fått 12 kronor per kvadratmeter, en löjlig ersättning. Sedan tar man beslut att stängas den norra utfarten på den gamla vägen, vilket har ökat trafiken här redan. Det sitter en skylt med förbjuden infart, den bryr sig ingen om. Sedan har man mage att komma hit och klaga på att vatten från taket på ett av våra hus förstör vägen. Jag tycker det skötts uselt, säger han.
– Att anlägga en ny väg en bit i från våra hus vore väl det minst man kunde begära. Vägstumpen här utanför är inte gjord för mer trafik, avslutar han.
Riksvägen från 1959, som nu alltså byggs om till mötesfri väg, ska vara färdig och besiktad i november i år. Då ska även anslutade vägar vara klara.
