Sträckan Brattebro backe- Nykyrka, tillhär de mest olycksdrabbade i länet. Här är en bild från en olycka längs sträckan. Arkivoto: Christian Vargahed.
Brattebro backe kan byggas om inom några år
Den smala och trafikfarliga sträckan vid Brattebro backe på riksväg 50 kan snart vara bortbyggd. Trafikverket vill nu att ombyggnaden ska tidigareläggas och föreslår att regeringen ska bevilja att bygget får påbörjas inom tre år.
En ombyggnation av den trafikfarliga vägsträckan på riksväg 50 mellan Nykyrka och Brattebro backe, ingår i Nationell planering för transportinfrastrukturen 2026–2037 .
Trafikverket har fått i uppdrag att föreslå vilka projekt i planeringen som ska lyftas fram och tidigareläggas. Idag presenterade Trafikverket att ombyggnaden till mötesfri landsväg på väg 50 mellan Medevi (inklusive Nykyrka) och Brattebro backe är ett av tio utvalda projekt som Trafikverket vill tidigarelägga. Om det går som det ska kan projektet börja upphandlas inom tre år. När upphandlingen sedan är klar kan bygget påbörjas.
– När vi bygger om väg 50 skapar vi bättre förutsättningar för både näringsliv och regional utveckling. Sträckan mellan Nykyrka och Brattebro backe är den sista delen mellan Motala och Lindesberg som byggs om till mötesfri väg. Med effektivare transporter och ökad kapacitet stärker vi både tillgängligheten i regionen och Sveriges konkurrenskraft, säger Anders Selström, regional direktör på Trafikverkets Mellersta region, i ett pressmeddelande till Sydnärkenytt.
Väg 50 används av både tung trafik, pendlare och annan lokal och regional trafik. Syftet med ombyggnaden är att nå ökad trafiksäkerhet och förbättrad framkomlighet på en viktig transportsträcka.
En mötesseparerad väg minskar dessutom risken för allvarliga mötesolyckor och ger samtidigt en mer robust och effektiv transportförbindelse.
Just nu arbetar Trafikverket med att ta fram ett underlag inför en upphandling av entreprenör. Parallellt pågår förberedande arbeten, såsom lantmäteriförrättningar för enskilda vägar, arkeologiska undersökningar, anmälningar och tillståndsansökningar för vattenverksamhet, projektering av ledningsflyttar samt värdering inför skogsavverkning.
När regeringen har fattat beslut om byggstart får Trafikverket teckna kontrakt med entreprenör och projektet kan gå vidare till byggfasen. Beslutet beräknas tas vid årsskiftet 2026-2027.
