Färre helikopterbaser kan fördröja räddningsinsatser på Vättern
Sjöfartverket tvingas till en mycket stor neddragning av sin verksamhet. De har inte mycket verksamhet som direkt berör Sydnärke, men en sak kan komma att påverka. Man lägger ner två av fem helikopterbaser för räddningshelikoptrar. Det är de helikoptrar som rycker ut om någon behöver räddas på Vättern.
Vättern är ju ett statligt vatten. Det innebär att Sjöfartverket ansvarar för sjöräddning på sjön. Det gör man bland annat med helikoptrar.
I dag finns Sjöfartverkets räddningshelikoptar på fem baser. Umeå flygplats, Mellringeholms flygplats Norrtälje, Säve, Göteborg, Visby flygplats och Österlens flygplats, Kristianstad.
Vilken av de fem baserna som försvinner är i dagsläget inte klart, men det är ju redan i dag en bit att flyga från någon av dessa flygplatser till Vättern.
Dessutom är det så att Sjöfartsverkets helikoptar ofta används även vid andra räddningsinsatser där det är lite mer besvärlig terräng, i berg exempelvis.
Stor förlust
Förutom Sjöfartverkets helikoptrar så har ju räddningstjänsterna runt sjön ansvar för att kunna livrädda nödställda på sjön. Även frivilligorganisationen Sjöräddningssällskapet har två stationer vid Vättern, varav den närmsta, som bevakar norra delen av Vättern, finns i Vadstena/Motala.
Sjöfartverket har gått med jättestor förlust mot budget de senaste åren, senaste året var förlusten ungefär 600 miljoner kronor. Därför tvingas man nu till ett stålbad som berör många delar av verkets verksamhet. Verkets generaldirektör Erik Eklund menar att neddragningen är så omfattande att den absolut kommer märkas, på många sätt.
