Kommunen kör
bilar trots förbud

Kumlingen Robin Eriksson såg en av kommunens bilar komma rullande och fick för sig att kolla upp den på Transportstyrelsens app. Det visade sig att bilen hade körförbud och skulle ha besiktats senast i maj 2013, två år sen alltså.

Mailet gjorde nytta

- Jag mailade kommunen och frågade om de tyckte det var lämpligt köra runt i bilar det var körförbud på, berättar Robin Eriksson.

Han fick inget svar på sitt mail, men dock gehör ändå. Robins mail skickades 13 maj och när han den 18 maj gick in för att kolla på Transportstyrelsen såg han att bilen nyss besiktats.

Han kollade upp flera av kommunens bilar och det visade sig att den första inte var den enda som hade kör- eller användningsförbud men användes på gatorna.

- Om det är en det är körförbud på finns det säkert flera och man undrade vem som skulle hållas ansvarig och få böter om bilen stoppades på gatan, berättar Robin, som missade skriva upp registreringsnummer på de bilar han slog på efter den första som ej besiktats.

Var sjätte bil hade användningsförbud

Kumlanytt kollade därför upp ett gäng av kommunens bilar. Vid Stadshuset stod några vars registreringsnummer plitades ner. Bakom "Skofabriken" på Kungsvägen stod fler, många tillhörande hemtjänsten.

Sammanlagt 23 bilar kollades upp, förutom den bil som Robin avslöjade hade körförbud. Av dessa 23 bilar var det fyra som hade användningsförbud. Skillnaden mellan kör- och användningsförbud är att vid körförbud får bilen endast användas till att transporteras till besiktning. Vid användningsförbud får den inte användas överhuvudtaget.

Användningsförbud berör förfallen skatt som inte betalats in. När Transportstyrelsen ej fått in denna skickas ett brev till berörda och belägger fordonet med användningsförbud tills skatten är betald. En bil har 2 414 kronor i förfallen skatt, nästa 1 350 kronor och de två sista 60 kronor i förfallen skatt.

Förvisso är 60 kronor inte mycket, men även dessa bilar har alltså fått användningsförbud men körs ändå runt på gatorna. Transportstyrelsens Mikael Andersson förklarar vad som gäller.

"Går ut tydliga påminnelser"

 Går det ut tydliga besked om fordonsskatten inte är betald och besiktning missats, eller är det lätt att missa sådant?

- Svar ja. Det går ut påminnelser/information både om att körförbud inträtt och att skatt inte betalats i tid som är väldigt tydlig.

Kumla kommun hade flera bilar som det är kör- eller användningsförbud på som ändå användes, kommentar om det?

- Man har ett ansvar som fordonsägare att se till att ett fordon är besiktat, försäkrat och att skatten är betald om fordonet ska användas i trafik. Detta ansvar är lika oavsett om ägaren är en privatperson eller en kommun med en stor vagnpark.

- Har kommunen i fråga problem med många körförbud på fordon som används i trafik bör kommunen kanske se över sina rutiner för att hantera den typen av frågor.

Vem betalar böterna?

Vad händer om polis stoppar en bil med sådant körförbud?

- Det är egentligen en fråga för polisen att svara på, men polisen har möjlighet att utfärda böter. Har fordonet obetald skatt kan polisen omhänderta fordonets registreringsskyltar och inte lämna tillbaka dem förrän skatten är betald, sade Mikael Andersson, pressansvarig på Transportstyrelsen.

Trafikpolis Jörgen Bergfast får svara på ett par frågor i ärendet:

- Om en bil inte har betalat skatten är det 1 000 kronor i böter och om den har körförbud är det 1 500 kronor i böter.

Och vem blir betalningsansvarig, personen som kör bilen eller ägaren, i detta fall kommunen?

- Det beror på hur delegationen ser ut i kommunen, en anställd i kommunen kan inte säga att denne inte visste nåt om att bilen hade kör/användningsförbud, men närmast chef som har ansvar för det fordon som personalen använder, brukar det handla om.

Socialchefen var ovetande

Tre av bilarna med användningsförbud står enligt Transportstyrelsen skrivna på socialtjänsten Kumla, Anneli Koivuniemi är socialchef och svarar på frågan om hon visste något att flera bilar haft kör/användningsförbud?

- Det var utanför min vetskap.

Vem har ansvaret för att ha koll på att bilarna som används är kördugliga, alltså ej belagda med användnings- eller körförbud?

- Fakturor på skatt, vägtrafikregisteravgift kommer direkt till kommunen som därefter fördelas ut på den enhet som är betalningsansvarig därefter sker inbetalning.

Hur kan det komma sig att flera av bilarna har användnings eller körförbud men ändå används?

- I nuläget kan jag endast spekulera i vilka faktorer som gjort att vi brustit i de rutiner vi har, den mänskliga faktorn. Exempel kan vara att fakturor av någon anledning inte kommit till rätt enhet för betalning eller blivit liggandes för betalning vilket gjort att betalningen fördröjts och information om körförbud har inte nått verksamheten.

"Pågår utredning i kommun"

- De fakturor som varit på 60 kr har varit vägtrafikregisteravgiften på 60kr/år och den tas ut när fordonet börjar användas första gången och därefter varje år en viss månad.

Om en bil med körförbud/användningsförbud  blir stoppad och föraren (personal från kommun) bötfälls hur hanterar ni detta?

- Vår personal har troligen inte haft kännedom om körförbudet och är inte ansvarig till förseelsen varpå arbetsgivaren får stå för eventuell kostnad.

Hur reagerar ni på att flera av bilarna tillhörande socialtjänsten har användningsförbud och hur tänker ni gå vidare?

- Kommunen har uppmärksammat brister i kommunens bilhanteringssystem och det pågår en utredning gällande detta, sade Anneli Koivuniemi.