Hjulångaren Nordevall II på väg mot Askersund som blir dess nya hemvist. På lördag eftermiddag 27 juli anländer båten.
Sveriges enda hjulångare får Askersund som hemmahamn
På lördag den 27 juli mellan kl 14 -15 anländer hjulångaren Eric Nordevall II till sin nya hemmahamn Askersund. Där kommer den att ligga längs kajen i höjd med hamnbodarna tillsvidare. Båten är tänkt att fungera som bland annat vandrarhem och café.
Eric Nordevall II är Sveriges enda hjulångare och är återskapat efter ett fartyg som förliste på Vättern 1856. Replikan är byggd på varvet i Forsvik utanför Karlsborg, där skeppet legat det senaste året. Men nu ska det förgylla Askersunds hamn.
“Ett perfekt tillskott”
– Det här känns verkligen jättebra för oss, vi har blivit mottagna med öppna armar av Askersunds kommun. Det märks att Askersund är en hamnstad, intresset är jättestort, säger Tobias Gustafsson, projektansvarig för Eric Nordevall II.
När hjulångaren är på plats i Askersund är planen att driva en tredelad verksamhet.
– Dels tänker vi oss att kunna erbjuda möjlighet att övernatta på båten, det blir i form av vandrarhem. Sedan kommer vi berätta om Eric Nordevall II och dess historia för besökare och så har vi planer på att även ha ett café på fartyget där vi kan sälja enklare förtäring. Möjligheterna till el och vatten nära fartyget är en av flera fördelar med Askersund som hemmahamn, säger Tobias Gustafsson.
Med Eric Nordevall II får Askersund ytterligare ett dragplåster för besökare.
– Askersund är ju en hamnstad och stadens identitet är intimt förknippad med fartyg och sjöfart. Att få hit ett unikt skepp som Eric Nordevall II känns som ett perfekt tillskott som kompletterar det rika utbud vi redan har. Nu hoppas vi att många kommer till hamnen och hälsar Sveriges enda hjulångare välkommen på lördag, säger Claudia Lewandowski, besöksnäringsutvecklare på Askerunds kommun.
-Verkligen roligt att vi har möjlighet att erbjuda kajplats i vår fina hamn och att Erik Nordevall 2 nu kommer ha sin hemvist i Askersund. Ett beslut som var lätt att fatta, fina fartyg är precis vad vår hamn behöver, fyller Joakim Blückert (M), ordförande i kultur- och tekniknämnden i Askersunds kommun i, via pressutskicket.
Inte tillåtet ha båten i Karlsborg
När Sydnärkenytt pratar med Tobias Gustafsson om Erik Nordevall II berättar han att båten tog 15 år att bygga och att den stod klar för lite mer än tio år sedan. Den har tidigare legat i Lyrestad och Karlsborg.
-Karlsborg kommun äger dock inte hamnen, som är fallet i Askersund, där ägs hamnen av Kanalbolaget och de hyr bara ut platser till båtar som går på tur, så det finns inte möjlighet att ha Erik Nordevall II där, förklarar Tobias Gustafsson.
De senaste åren har den legat vid varvet i Forsvik, Karlsborgs kommun, där den även byggdes. Att båten nu läggs till kontinuerligt vid hamnen i Askersund är inget som blir en kostnad för kommunen.
-Nej, tvärtom. Dels betalas plats för hyran av platsen och sen vet vi att Askersund tidigare hade en båt som låg där, som man nu under några år saknat i sin verksamhet, avslutar Tobias Gustafsson.
Större båtar som tidigare legat vid hamnen i Askersund, för inte alltför länge sen, är M/S Wettervik, innan den såldes 2022 och lämnade Askersund. Många minns även båten Oden, eller snäck- och korallbåten, som den kallades. Den sjönk 2015, utanför Olshammar, när dess ägare var i färd med att bogsera den till Karlsborg.
Hjulångaren Eric Nordewall var ett av Sveriges första maskindrivna fartyg som byggdes 1836 för att trafikera den då nyligen öppnade Göta Kanal. Fartyget sjönk i Vättern 1856. Efter att vraket hittats 1980 startade ett projekt med målet att bygga en replika vid Forsviks Varv i Karlsborg. Hjulångaren Eric Nordewall II sjösattes 2009 och gjorde sin jungfruresa 2011 till Stockholm där den döptes av Kronprinsessan Victoria. Fartyget är klassat för trafik med 60 passagerare på Göta Kanal och 35 passagerare på Vänern och Vättern.
