Gröna Sörby etapp 2 och rondellbygge på gång
Kumla kommun står i startgroparna att påbörja etapp 2 av stadsdelen Gröna Sörby där 130 nya bostäder är planerade. Man vill inom kort även få till en rondell vid "Shell-korset" för att lätta på det ökade trafikflödet.
Etapp 1 i Gröna Sörby är sedan tidigare avklarad. Alla 82 småhustomter är där sålda och nästan alla köpare av tomterna har även byggt, eller påbörjat bygget av sina tomter. Men området ska växa ytterligare.
Större aktivitetsfält ska ingå
Detaljplanen för Gröna Sörby etapp 2 vann laga kraft i juli.
Och kommunfullmäktige ska nu ta beslut om exploateringsbudget för området på nästa sammanträdde i oktober. Arbetet kommer därefter att upphandlas och förhoppningsvis genomföras under 2024.
Geografiskt sett ska etapp 2 ligga mellan etapp 1 och Kumla Ridklubb.
-Det känns jättebra och blir ett välkommet tillskott till hushållsproduktionen i Kumla, påtalar kommunstyrelsens ordförande Andreas Brorsson (S).
Här en skiss över hur etapp 2 vid Gröna Sörby är tänkt att se ut.
Förutom de 130 bostäderna finns ett större aktivitetsfält med i planen. Det ska innefatta bland annat elljusspår, hundrastgård, pumptrackbana, fitnessbana, pulkabacke, skidspår, fruktlund, lek- och grillplatser och ridleder.
-Allt det är budgeterat för att ingå, fastslår Brorsson.
Vill snart få till rondell vid korsning
Trafiken då?
Många kumlingar anser redan idag att det är för trångt vid in/utfarter i norra Kumla, speciellt kring rusningstider. Ytterligare 130 bostäder i området lär inte minska trängseln och köerna, tvärtom.
-Vi arbetar aktivt med den frågan. Tidigare i år övertog ju Kumla kommun vägsträckan mellan Vägtorget och “Shellkorset”, som tidigare tillhörde Trafikverket, och förhoppningsvis har vi snart en rondell i “Shell-korset”.
Brorsson beskriver även att man vill få till ytterligare en av/påfart från motorvägen i höjd med Sickelsta. Detta är dock inte något som lär bli aktuellt på ett bra tag.
-Vi har köpt mark kring området så att vägen kan byggas, men tyvärr har vi ännu inte fått med oss Trafikverket i frågan om att vägen måste byggas.
-Det handlar om att fortsätta påverka så mycket som möjligt och att de förstår det behov som finns. Det är dock en process som tar tid, så inom närmsta åren lär det inte bli aktuellt, avslutar Andreas Brorsson.
