Mälartågen ska köras av ett Kinesiskt bolag. Foto: Mälartåg
Kinesiskt bolag tar över driften av Mälartågen
Regionägda Tågbolaget Mälartåg, de med de blåa, vita och röda dubbeldäckartågen, får ny trafikoperatör. Det är den globala koncernen MTR Jota som tar över trafik och underhåll av tåg. Ett i grunden kinesiskt företag, med huvudkontor i Hongkong.
Målartåg ägs av regionerna i Stockholm, Sörmland, Uppsala, Västmanland, Örebro län och Östergötland.
I Sydnärkenytts område trafikerar Mälartågen Hallsberg mot Stockholm. Biljett kan man köpa på lite olika sätt. Men vanligast är nog via SJ:s webb eller app. Tågen står då som regionaltåg.
Det nya avtalet med Hongkongföretaget omfattar trafik på fem regionala tåglinjer i Stockholm-Mälardalen, från Linköping i söder till Gävle i norr, Stockholm i öster och Örebro i väster. Från trafikstarten i december 2021 inkluderas även Upptåget i Mälartågs trafiksystem. Det nya trafikavtalet omfattar, förutom tågtrafiken, ansvar för drift och underhåll av fordonen och depån i Eskilstuna, samtidigt som ännu fler nya moderna tåg successivt sätts i trafik och avgångarna blir fler på flera linjer.
Avtal på åtta år
Avtalet är skrivet på åtta år. MTR har rätt omfattande verksamhet i landet redan. Bland annat kör man Stockholms tunnelbana och pendeltåg. Via ett annat dotterbolag, MTR- Express, kör man också tåg mellan Stockholm och Göteborg, röda tåg, på Västra Stambanan. Dessa tåg stannar inte i Sydnärkenytts område.
Koncernen är uppdelat i mängder med dotterbolag över hela världen. Moderbolaget, MTR corporation har huvudkontor i Hongkong. Försöker man hitta uppgifter om ägarskap på internet kan man läsa sig till att 76 procent av bolaget ägs av Staten (Hong Kong). Men Hongkong är inte en stat utan en. självstyrande region i Kina. I grunden torde därmed kinesiska staten vara verklig majoritetsägare. (Hös)
