Denna korsning har många kumlingar tyckt rondell ska byggas vid en längre tid. Nu kan det vara på gång. Foto: Anders Björk
Ökända korsningar i Kumla kan få rondell
Det kan bli så att de båda olycksdrabbade korsningarna på väg 529, "Shellkorset" och "Semurgkorset", får rondell. Diskussioner mellan Trafikverket och Kumla kommun pågår och beslut kommer senare i år.
Huruvida det borde byggas rondeller eller ej i de två korsningarna på väg 529 i Kumla är en fråga som diskuterats länge. Vissa av våra läsare tycker det behövs omgående, medan andra anser att det inte ska behövas.
Kumla kommun positiv till rondeller
Nu är alla fall frågan uppe till diskussion på allvar mellan Trafikverket och Kumla kommun och ett svar hur det blir lär komma i slutet av året. Jörgen Svensson är gatuchef i Kumla kommun och är positiv till rondeller.
- Från kommunens sida har vi lyft vikten av rondell ur trafiksäkerhetsåtgärdens skull och även för att det vore bra med tanke på trafikflödet. Jag ser absolut ett behov av rondell, fastslår Jörgen Svensson.
Korsningen vid Pizzeria Semurg ligger en dryg kilometer söder om "Shellkorset" på väg 529. Maria Tegnelius är utredningsledare på Trafikverket.
- Vi håller på och tittar på väg 529 nu för att se om den behöver åtgärdas. Kumla kommuns syn på saken spelar in, så gör även Region Örebro Läns då det är en regional väg och vad privata aktörer tycker, säger Maria Tegnelius.
Kostnad delas upp vid byggande
Efter sommaren ska man ha samlat på sig tillräckligt med material för att utreda frågan så den kan få ett svar. Ett svar som ska komma i slutet av året. Kostnaden då, vem står för den om det blir två nya rondeller?
Det är svårt att svara på nu, frågan lär i så fall gå till förhandling där Trafikverket, Kumla kommun och Region Örebro Län är inblandade och dessa parter får göra upp/enas. Men först och främst ska ju ett beslut tas.
En privatperson i Kumla har nyligen fått svar från Trafikverket om frågan. De skriver bland annat detta, som möjligen talar emot att det blir rondeller byggda:
"De aktuella korsningarna är inte utpekade som olycksdrabbade och det har inte inträffat någon olycka de senaste tio åren som faller inom ramen för Trafikverkets uppdrag att minska antalet döda och allvarligt skadade i trafiken. Att trafikanter framför sitt fordon i strid mot de generella hänsynsreglerna är i sig inte motiv för att vidta fysiska åtgärder i trafikmiljön"
